În acest articol
Centura Bucureștiului — atât cea existentă, cât și inelul metropolitan A0 — este cel mai important proiect de infrastructură pentru locuitorii Ilfovului. Stadiul lucrărilor în 2026 arată progrese pe unele tronsoane și întârzieri semnificative pe altele.
Centura existentă — situația actuală
Centura rutieră existentă a Bucureștiului, construită în anii 1990, traversează mai multe localități din Ilfov: Chiajna, Domnești, Bragadiru, Jilava, Cernica, Pantelimon, Voluntari, Otopeni. Drumul are câte o bandă pe sens pe majoritatea traseului, insuficient pentru volumul actual de trafic — peste 40.000 de vehicule pe zi pe anumite porțiuni. Accidentele sunt frecvente, iar timpul de parcurgere al centurii poate depăși 3 ore în orele de vârf..
Autostrada A0 — Inelul Metropolitan
Autostrada A0 (Autostrada de Centură) va fi un inel complet în jurul Bucureștiului, cu 2-3 benzi pe sens, pasaje și noduri rutiere. Lungimea totală este de 100 km. Proiectul este împărțit în 3 loturi: lotul de sud (Bragadiru-Jilava-Cernica, 52 km), lotul de nord (Otopeni-Mogoșoaia-Chitila, 22 km) și lotul de est (Cernica-Voluntari-Otopeni, 26 km)..
Stadiul lucrărilor pe loturi
Lotul de sud este cel mai avansat, cu 65% din lucrări finalizate. Termenul de finalizare este 2027. Lotul de nord are 30% progres fizic, cu provocări legate de exproprieri și devieri de utilități.
Lotul de est este în faza de proiectare, cu licitația pentru execuție planificată pentru trimestrul 3 al anului 2026..
Impactul asupra localităților din Ilfov
Finalizarea A0 va transforma radical mobilitatea în Ilfov. Traficul de tranzit — camioane care acum traversează localitățile — va fi preluat de autostradă. Timpul de deplasare între localitățile din Ilfov se va reduce semnificativ.
Pe de altă parte, autostrăzile atrag dezvoltare imobiliară în jurul nodurilor rutiere, ceea ce va pune presiune pe localitățile de pe traseu..
Ce trebuie făcut în paralel
Autostrăzile nu sunt suficiente fără drumuri de legătură modernizate, transport public eficient și planificare urbană inteligentă. Localitățile din Ilfov trebuie să se pregătească pentru impactul A0: actualizarea PUG-urilor, amenajarea zonelor din jurul nodurilor rutiere și negocierea cu CNAIR pentru amenajarea acceselor locale..
🎯 Quiz-uri recomandate pentru tine
Descoperă răspunsuri personalizate în 2-3 minute:
5 comentarii
A0 — centura Bucureștiului în Ilfov:
• Autostrada A0 (centura Capitalei) traversează județul Ilfov în cea mai mare parte a traseului său — sectoarele de vest și sud sunt parțial finalizate sau în construcție.
• A0 va prelua o parte din traficul de tranzit care acum traversează comunele periurbane din Ilfov.
• Impact direct: reducerea traficului greu pe DN6, DN7 și drumurile locale din sud-vestul județului.
• Termen estimat de finalizare completă: 2026-2027, cu întârzieri posibile pe unele loturi. — Alexandru Radu
Ce localități din Ilfov câștigă cel mai mult din finalizarea A0? Care vor fi cel mai puțin afectate de trafic?
Petre, localitățile din sudul și vestul Ilfovului vor simți cel mai mult diferența: Cornetu, Domneștii de Jos, Bragadiru, Chiajna — zone prin care trece mult trafic de tranzit spre Pitești și Craiova. Comunele din nord (Snagov, Gruiu) vor beneficia mai puțin direct, dar vor câștiga indirect din fluidizarea traficului metropolitan.
A0 va afecta prețul terenurilor din apropierea nodurilor rutiere din Ilfov?
Viorica, da — terenurile din apropierea intersecțiilor și nodurilor de pe A0 au crescut deja ca preț în anticiparea finalizării. Zonele comerciale și logistice se vor dezvolta preferențial în apropierea acceselor. Fenomenul e documentat pe toate autostrăzile finalizate anterior în România — efectul de valorizare a terenurilor adiacente e real și semnificativ.
Comentariile sunt închise.