Popești-Leordeni actualizează parteneriatul pentru panouri digitale în 152 de stații din Ilfov

Consiliul Local Popești-Leordeni a adoptat modificarea anexei de parteneriat pentru proiectul care urmărește instalarea unor sisteme de informare în timp real în stațiile de transport public din județul Ilfov. Documentația revizuită păstrează orașul Popești-Leordeni ca lider și reunește Consiliul Județean Ilfov și 20 de administrații locale partenere.

Proiectul finanțat prin PNRR are ca rezultat declarat dotarea a 152 de stații de transport public cu panouri digitale. Sursele oficiale publică pentru investiție cifra de 24.523.393,43 lei cu TVA, dar nu o etichetează consecvent: Primăria Corbeanca o numește valoare totală, iar TPBI o prezintă drept finanțare obținută. Adoptarea hotărârii actualizează cadrul administrativ al proiectului; nu reprezintă, prin ea însăși, recepția panourilor sau confirmarea că toate echipamentele au fost instalate.

Anexa parteneriatului a fost modificată după o clarificare PNRR

Hotărârea adoptată de Consiliul Local la 24 august modifică Anexa nr. II a actului inițial din 2022. Raportul de specialitate arată că demersul a fost făcut în contextul unei solicitări de clarificare formulate de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației pentru cererea de finanțare a proiectului.

Anexa revizuită stabilește din nou rolurile, responsabilitățile și alocările asumate de participanți. Popești-Leordeni rămâne liderul parteneriatului și are atribuții privind documentația tehnico-economică, achiziția pentru proiectare și execuție, furnizarea echipamentelor și a aplicațiilor software, recepția și monitorizarea mentenanței.

Actul adoptat nu prezintă un contract nou de furnizare și nici un calendar actualizat al lucrărilor. Din acest motiv, hotărârea trebuie citită ca o etapă administrativă necesară derulării finanțării.

Consiliul Județean și 21 de UAT-uri apar în formula actualizată

Documentația enumeră 22 de părți: orașul Popești-Leordeni, în calitate de lider, Consiliul Județean Ilfov și 20 de orașe și comune. Cele 20 de administrații locale sunt Bragadiru, Buftea, Afumați, Chiajna, Ciolpani, Ciorogârla, Clinceni, Copăceni, Corbeanca, Cornetu, Dascălu, Dărăști-Ilfov, Dobroești, Glina, Grădiștea, Gruiu, Moara Vlăsiei, Nuci, Vidra și Balotești.

Această structură corespunde prezentării TPBI, care indică drept beneficiari Consiliul Județean Ilfov și 21 de UAT-uri, incluzând liderul. Titlul hotărârii locale păstrează însă formularea istorică referitoare la asocierea cu 24 de UAT-uri. Pentru claritate, componența concretă a formulei actuale este cea din anexa nominală, cu 22 de părți în total.

Un document al Consiliului Județean descrie, la rândul său, proiectul ca parteneriat între Popești-Leordeni, CJ Ilfov și 20 de UAT-uri, aflat în implementare.

Alocările din anexă însumează aproape 16,92 milioane de lei

Sumele înscrise în anexa actualizată pentru lider și cele 20 de UAT-uri locale însumează 16.915.868,65 lei fără TVA. Ele sunt prezentate ca alocări pentru investițiile de pe raza fiecărei localități, în limita devizului general aferent studiului de fezabilitate și din bugetul prealocat prin PNRR.

Cele mai mari alocări individuale sunt de câte 1.598.745,28 lei fără TVA și apar pentru Afumați, Chiajna, Ciorogârla, Dărăști-Ilfov, Dobroești, Gruiu și Vidra. Pentru Popești-Leordeni este menționată suma de 396.970,27 lei fără TVA, iar pentru celelalte localități valorile diferă în funcție de investiția prevăzută pe raza administrativă.

Separat, liderul trebuie să acopere din surse proprii cheltuieli neeligibile de 227.951,34 lei fără TVA pentru documentația tehnico-economică, precum și alte eventuale cheltuieli neeligibile ale proiectului, inclusiv pentru parteneri.

Proiectul vizează informare vizuală și audio în timp real

TPBI arată că investiția din Ilfov urmărește dotarea a aproximativ 152 de stații de transport public cu panouri digitale. Informațiile despre circulația vehiculelor ar urma să fie afișate în timp real, pentru a face transportul public mai ușor de utilizat.

Pagina de proiect a Primăriei Corbeanca detaliază trei tipuri de echipamente prevăzute: panouri tip totem cu ecran LCD-TFT, panouri LED pentru mesaje text și panouri cu consum redus, de tip e-paper. În Corbeanca sunt anunțate sisteme de afișare pentru zece stații.

Investiția include și 30 de stații de reîncărcare pentru vehicule electrice. Documentele județene descriu 60 de puncte de încărcare, adică două puncte pentru fiecare stație.

Sursele oficiale etichetează diferit bugetul de 24,52 milioane de lei

Tabelul de proiecte al TPBI afișează 20.401.145,78 lei la rubrica „Buget total” și 24.523.393,43 lei la finanțarea obținută. Textul explicativ al aceleiași pagini etichetează ambele sume ca fiind cu TVA, deși finanțarea indicată este mai mare decât bugetul total. Pagina Primăriei Corbeanca prezintă, în schimb, 24.523.393,43 lei drept valoare totală a proiectului, inclusiv TVA.

În lipsa unei clarificări oficiale, suma de 20,40 milioane de lei nu poate fi descrisă cu certitudine ca valoare fără TVA, iar cifra de 24,52 milioane de lei nu trebuie atribuită simultan și bugetului total, și finanțării nerambursabile. Din suma mai mare publicată, componenta pentru cele 30 de stații de reîncărcare este evaluată la 4.393.509,75 lei.

Contribuția proprie afișată pentru proiect este de 271.262,09 lei. Cifrele generale includ mai multe componente decât alocările individuale din anexa parteneriatului, astfel încât cele două totaluri nu trebuie tratate ca fiind identice.

Documentele publice consultate nu oferă o confirmare actuală că toate panourile au fost montate ori recepționate. O informare completă despre stadiul fizic ar necesita publicarea contractelor, a ordinelor de începere, a progresului pe localități și a proceselor-verbale de recepție.

Ce trebuie urmărit în etapa următoare

Pentru că termenul de realizare afișat anterior de unele administrații era iunie 2026, iar parteneriatul a fost modificat în august, autoritățile ar trebui să clarifice public calendarul actualizat. Sunt relevante data atribuirii contractului, numărul de panouri instalate în fiecare localitate, integrarea cu datele operatorilor de transport și condițiile de mentenanță.

Hotărârea nouă obligă liderul să consulte și să informeze partenerii cu privire la progres și la rezultatele procedurilor de achiziție. Partenerii trebuie, la rândul lor, să furnizeze documentele necesare implementării și raportării.

Pentru călători, utilitatea proiectului va putea fi evaluată abia când informațiile vizuale și audio vor funcționa în stații și vor indica în mod fiabil timpii de sosire. Până atunci, documentul adoptat confirmă actualizarea cadrului de colaborare, nu finalizarea investiției.

Surse

1. Monitorul Oficial Local Popești-Leordeni – proiectul adoptat pentru modificarea anexei de parteneriat
2. Monitorul Oficial Local Popești-Leordeni – anexa revizuită, cu partenerii, responsabilitățile și alocările
3. TPBI – rezultatele, beneficiarii și bugetul proiectului de informare în stații
4. Primăria Corbeanca – echipamentele prevăzute și cele zece stații locale
5. Consiliul Județean Ilfov – planul de acțiune al UAT-urilor și stadiul proiectului
6. eMOL Cornetu – parteneriatul pentru serviciile operaționale ale sistemului ITS