Studiul pentru lărgirea DN3 în Pantelimon a fost avizat

Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii a avizat studiul de fezabilitate pentru lărgirea la patru benzi a DN3, între intersecția cu DJ301 din orașul Pantelimon și intersecția cu DJ301B, spre Brănești și Găneasa. Proiectul are un traseu de aproximativ cinci kilometri și o valoare estimată la 432,7 milioane de lei fără TVA.

Avizarea studiului confirmă soluția tehnică propusă, dar nu înseamnă că lucrările au fost licitate sau că șantierul poate începe imediat. Termenul de 12 octombrie 2026 apărut în relatările despre proiect se referă la o procedură separată, pentru proiectarea și construirea nodului rutier Pantelimon dintre A0 și DN3.

Avizul privește studiul de fezabilitate

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Irinel Ionel Scrioșteanu a anunțat la 17 septembrie avizarea studiului în Consiliul Tehnico-Economic al ministerului. Economedia, Arena Construcțiilor, Buletin de București și B365 au publicat caracteristicile prezentate de oficial.

Studiul de fezabilitate stabilește soluția propusă și indicatorii investiției. Pentru începerea șantierului mai sunt necesare etapele de aprobare, finanțare, proiectare și achiziție prevăzute de legislație. Sursele publice consultate nu indică un termen oficial pentru lansarea licitației de proiectare și execuție a lărgirii DN3.

Traseul propus are cinci kilometri

Sectorul pornește de la intersecția DN3 cu DJ301, în orașul Pantelimon, și ajunge la intersecția cu DJ301B, drumul județean care asigură legătura spre Brănești și Găneasa. Soluția prezentată prevede două benzi de circulație pe fiecare sens.

Între sensuri este prevăzută o zonă mediană cu spații verzi și parapet din beton de tip New Jersey. Proiectul include trotuare, piste pentru biciclete, iluminat public și amenajarea acceselor la stațiile de transport public.

Sunt prevăzute un pasaj și un pod

Documentația prezentată public include un pasaj al DN3 peste linia ferată CF301D și peste actuala Centură a Bucureștiului, precum și un pod peste pârâul Tânganu. Cele două structuri ar urma să fie echipate cu senzori pentru detectarea poleiului.

Aceste elemente fac parte din soluția avizată și nu sunt încă lucrări executate. Configurația finală poate fi detaliată sau ajustată în etapele următoare de proiectare și autorizare.

Valoarea estimată depășește 432 milioane de lei

Valoarea comunicată pentru investiție este de 432,7 milioane de lei fără TVA. Potrivit anunțului Ministerului Transporturilor redat de publicațiile de specialitate, finanțarea ar urma să provină din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027.

Suma este o estimare aferentă proiectului avizat. Ea nu reprezintă valoarea unui contract atribuit și nici costul final al lucrărilor. Aceste valori vor putea fi stabilite după publicarea documentației de achiziție și încheierea contractelor.

Studiul a fost contractat în 2023

Registrul achizițiilor publice arată că CNAIR a lansat în februarie 2023 procedura CN1052396 pentru elaborarea studiului de fezabilitate. Valoarea estimată totală a serviciilor era de 949.000,51 lei fără TVA, inclusiv opțiunea pentru servicii similare.

Fișa bugetară publicată în documentele Parlamentului identifică separat proiectul cu codul 22990, denumit „Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru Lărgire DN3 între DJ301 și intersecția cu DJ301B”. Aceste documente confirmă că etapa încheiată acum este cea a studiului, nu execuția drumului.

Licitația din octombrie este pentru nodul A0 DN3

Procedura CN1096094, publicată în septembrie 2026, are ca obiect proiectarea și execuția nodului rutier Pantelimon de la kilometrul 48 al A0 Nord. Valoarea estimată este de 162.816.652,76 lei fără TVA, iar termenul pentru depunerea ofertelor este 12 octombrie 2026.

Nodul rutier și lărgirea DN3 sunt proiecte legate funcțional, dar au obiecte și stadii administrative diferite. Nodul se află în licitație, în timp ce lărgirea DN3 a ajuns la avizarea studiului de fezabilitate. Termenul de 12 octombrie nu trebuie prezentat drept termen de ofertare pentru lărgirea drumului național.

Durata de 24 de luni începe după contractare

Durata de execuție anunțată pentru lărgirea DN3 este de 24 de luni. Ea se aplică lucrărilor după parcurgerea etapelor administrative, atribuirea contractului și emiterea ordinului de începere, nu din momentul avizării studiului.

Până la publicarea unei licitații distincte pentru lărgire, nu există o dată certă pentru deschiderea șantierului sau pentru finalizarea celor cinci kilometri. Nici efectul asupra timpilor de deplasare nu poate fi cuantificat înainte de execuție și de măsurători de trafic.

Surse

1. Economedia — Studiul de fezabilitate pentru lărgirea DN3 a fost avizat
2. Arena Construcțiilor — Proiectul de lărgire a DN3 între Pantelimon și DJ301B
3. Buletin de București — DN3 va fi lărgit la patru benzi între Pantelimon și Găneasa
4. B365 — Aviz pentru lărgirea la patru benzi a DN3
5. SICAP Pro — Procedura CN1052396 pentru studiul de fezabilitate al lărgirii DN3
6. Senatul României — Fișa bugetară a proiectului pentru studiul de fezabilitate DN3
7. SICAP Pro — Procedura separată CN1096094 pentru nodul rutier Pantelimon
8. IlfovulNou — Relatarea privind lărgirea DN3 și proiectul nodului rutier
9. Semnal — DN3 lărgit la patru benzi între Pantelimon și Găneasa