A0 Nord se deschide pe 26 octombrie între Afumați Pantelimon și Autostrada A2

Circulația pe loturile 3 și 4 ale Autostrăzii A0 Nord este programată să fie deschisă luni, 26 octombrie, pe traseul dintre Afumați, Pantelimon și conexiunea cu Autostrada A2. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Horațiu Cosma și vizează aproximativ 13 kilometri de autostradă din estul județului Ilfov.

Două loturi însumează aproximativ 13 kilometri

Lotul 3 al A0 Nord are 8,6 kilometri și leagă zona DN2 Afumați de sectorul Pantelimon. Tronsonul este construit de China Civil Engineering Construction Corporation, iar valoarea contractului publicată este de aproximativ 398 de milioane de lei fără TVA.

Lotul 4, dintre Pantelimon și Glina, în zona conexiunii cu A2, are aproximativ 4,47 kilometri. Acesta a fost construit de asocierea SA&PE Construct, Spedition UMB și Tehnostrade. Cele două sectoare urmează să fie puse în circulație împreună.

Data anunțată este 26 octombrie

Horațiu Cosma a anunțat la 20 octombrie că traficul va fi deschis luni pe ambele sectoare. Informația reprezintă un calendar oficial comunicat înaintea inaugurării, nu confirmarea că autostrada este deja circulabilă.

Deschiderea efectivă rămâne legată de încheierea verificărilor și a formalităților necesare punerii în circulație. În informările consultate nu este indicată o oră exactă pentru deschiderea traficului.

Lotul 4 a depins de finalizarea lotului 3

Lotul 4 era aproape finalizat de mai multe luni, dar nu putea fi folosit independent deoarece nu avea o descărcare funcțională în zona DN3. Continuitatea spre DN2 și lotul 2 al A0 Nord depindea de terminarea tronsonului vecin dintre Pantelimon și Afumați.

Punerea în circulație simultană permite conectarea lotului 4 cu rețeaua existentă. Șoferii vor putea continua deplasarea pe autostradă între A2 și A3, prin estul și nord-estul județului Ilfov, fără întreruperea de la Pantelimon.

Pasajul DN3 nu trebuie confundat cu viitorul nod rutier

Pasajul prin care DN3 traversează A0 a fost deschis parțial circulației la 12 octombrie, inițial pe două benzi. Structura asigură continuitatea drumului național peste autostradă și a eliminat un obstacol important pentru finalizarea lotului 3.

Pasajul existent nu este același proiect cu viitorul nod rutier A0–DN3, aflat într-o procedură separată de achiziție. Până la realizarea nodului, șoferii de pe DN3 nu trebuie să presupună că vor avea acces direct la autostradă în zona Pantelimon doar pentru că loturile 3 și 4 intră în circulație.

Constructorul lotului 3 este vizat de o analiză contractuală

Secretarul de stat Horațiu Cosma a declarat că lotul 3 trebuia finalizat cu aproximativ un an mai devreme și că a solicitat CNAIR o analiză contractuală, inclusiv evaluarea penalităților pentru întârzieri. Solicitarea nu înseamnă că penalitățile au fost deja stabilite sau aplicate.

Datele contractuale publicate indică un termen inițial depășit. Concluziile analizei, valoarea eventualelor penalități și responsabilitățile contractuale trebuie confirmate separat după o decizie a CNAIR.

Ce se schimbă pentru traficul din Ilfov

Deschiderea celor două loturi va crea o legătură continuă de autostradă între A3 și A2, prin Afumați, Pantelimon și Glina. Pentru traficul de tranzit, noua continuitate oferă o alternativă la actuala centură și la drumurile locale din estul zonei metropolitane.

Efectul concret asupra aglomerației din Afumați, Pantelimon, Cernica și localitățile învecinate va putea fi evaluat după deschidere, pe baza datelor de trafic. Sursele consultate nu publică încă măsurători care să permită estimarea reducerii timpilor de parcurs sau a numărului de vehicule preluate de A0.

Surse

1. HotNews — data anunțată pentru deschiderea loturilor 3 și 4 ale A0 Nord
2. Evenimentul Zilei — traseul sectoarelor și anunțul din 20 octombrie
3. AGERPRES — deschiderea pasajului DN3 și lucrările finale de pe lotul 3
4. Economedia — dependența lotului 4 de lotul 3 și situația accesului din DN3
5. Digi24 — lungimile loturilor și datele contractuale ale A0 Nord
6. Economica.net — stadiul lotului 3 și distincția dintre pasajul și nodul DN3