Giratoriul DN7–strada Milano din Buftea a ajuns la 70%. Finalizarea este anunțată pentru august

Lucrările la sensul giratoriu amenajat la intersecția DN7 cu strada Milano, în orașul Buftea, au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 70%. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Irinel Ionel Scrioșteanu a anunțat că obiectivul este finalizarea proiectului până la sfârșitul lunii august și deschiderea ulterioară a circulației prin noua configurație rutieră.

Termenul comunicat este o țintă a autorităților, nu o dată garantată. Deschiderea depinde de încheierea lucrărilor, de semnalizarea rutieră și de îndeplinirea procedurilor necesare pentru punerea în funcțiune.

Intersecția se află la kilometrul 17+750 al DN7

Proiectul este amplasat la kilometrul 17+750 al DN7, la intersecția cu strada Milano, segment al DJ602 identificat în documentațiile oficiale la kilometrul 37+100. Punctul se află în intravilanul orașului Buftea, pe una dintre principalele legături rutiere dintre nord-vestul județului Ilfov și București.

Denumirea și poziția exactă apar atât în autorizația de construire emisă de Ministerul Transporturilor, cât și în pagina de exproprieri a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. CNAIR indică proiectul ca fiind în curs.

Stadiul de 70% nu echivalează cu deschiderea circulației

Procentul de 70% a fost comunicat de Scrioșteanu la începutul lunii august. Potrivit prezentării sale, constructorul mai are de finalizat componente ale carosabilului, amenajările pietonale, sistemul de drenaj, semnalizarea și lucrările conexe.

Autoritățile urmăresc închiderea șantierului până la sfârșitul lunii august. În lipsa unui anunț oficial de punere în circulație, șoferii trebuie să considere că restricțiile și configurația provizorie pot rămâne în vigoare pe durata lucrărilor.

Proiectul include trotuare, treceri și stații de autobuz

Amenajarea nu se limitează la insula centrală a giratoriului. Lista lucrărilor prezentată public cuprinde modernizarea carosabilului, trotuare și treceri pentru pietoni, elemente de siguranță rutieră, relocarea utilităților, colectarea și evacuarea apelor pluviale, precum și indicatoare și marcaje.

Sunt prevăzute și intervenții la stațiile de transport public din zonă. Detaliile finale privind amplasarea și folosirea acestora vor putea fi evaluate după terminarea lucrărilor și publicarea configurației definitive a circulației.

Siguranța rutieră este obiectivul declarat al investiției

Oficialul Ministerului Transporturilor descrie intersecția drept un punct cu risc ridicat de accidente și prezintă giratoriul ca o intervenție pentru reducerea conflictelor dintre fluxurile de trafic. Aceasta este motivația declarată a proiectului.

Sursele consultate nu publică însă o serie statistică detaliată, comparabilă, privind accidentele din intersecție și nici o estimare măsurabilă a reducerii lor după deschidere. Efectul asupra siguranței va putea fi stabilit numai pe baza datelor Poliției și a monitorizării traficului după punerea în funcțiune.

Autorizația a fost emisă în aprilie 2025

Ministerul Transporturilor a emis Autorizația de construire nr. 30 la 10 aprilie 2025, la solicitarea CNAIR. Documentul autorizează explicit amenajarea sensului giratoriu la DN7 kilometrul 17+750 și intersecția cu strada Milano/DJ602 kilometrul 37+100.

Durata de execuție înscrisă în autorizație este de șapte luni, cu condiția începerii lucrărilor în perioada de valabilitate a actului. Această durată administrativă nu permite, singură, stabilirea unei date certe de deschidere, deoarece calendarul efectiv depinde de ordinul de începere, mobilizarea constructorului și evoluția șantierului.

Exproprierile au fost aprobate înaintea autorizării

Pagina oficială CNAIR dedicată proiectului include Hotărârea Guvernului nr. 994 din 14 august 2024 și Decizia de expropriere nr. 1262 din 2024. Aceste documente au pregătit terenurile necesare investiției înainte de emiterea autorizației de construire.

Finanțarea este indicată de Scrioșteanu ca provenind din Planul Național de Redresare și Reziliență și din bugetul de stat. Sursele consultate pentru acest stadiu nu oferă o valoare actualizată a întregului contract, astfel că o asemenea sumă nu poate fi prezentată ca fapt confirmat în acest material.

Giratoriul este un proiect diferit de centura Buftea

Amenajarea intersecției DN7–strada Milano nu trebuie confundată cu lucrările de modernizare a centurii orașului Buftea. Sunt investiții diferite, cu amplasamente, documentații și stadii proprii.

Pentru locuitori și șoferi, reperele verificabile în următoarele săptămâni sunt încheierea lucrărilor la carosabil și la zonele pietonale, montarea semnalizării definitive, anunțarea eventualelor restricții temporare și comunicarea oficială a datei de deschidere.

Surse

1. Irinel Ionel Scrioșteanu – stadiul lucrărilor și ținta de finalizare
2. Ministerul Transporturilor – Autorizația de construire nr. 30 din 10 aprilie 2025
3. CNAIR – documentele de expropriere și statutul proiectuluiv
4. B365 – stadiul de 70% și lucrările prevăzute la intersecție