În acest articol
Patronatul Operatorilor de Service Auto din România contestă diferențierea geografică folosită în tarifarea RCA și susține că proprietarii de vehicule înmatriculate în București și Ilfov sunt tratați inechitabil față de cei din restul țării.
Poziția patronatului, prezentată de Libertatea, este o critică formulată de o organizație din piața reparațiilor auto. Datele oficiale confirmă că tarifele de referință sunt calculate separat pentru București-Ilfov, dar nu permit concluzia că fiecare poliță din județ costă dublu sau că diferențierea constituie, prin ea însăși, discriminare în sens juridic.
Ce susține patronatul service-urilor
Dan Barbu, președintele Patronatului Operatorilor de Service Auto din România, afirmă că înmatricularea vehiculului în București sau Ilfov poate conduce la un preț mai mare chiar atunci când două mașini identice sunt utilizate în aceleași condiții.
Organizația mai susține că diferența nu ar fi justificată prin date publice suficient de detaliate privind daunele produse exclusiv de vehiculele înmatriculate în cele două teritorii. Tot patronatul afirmă că piesele și materialele reprezintă aproximativ 85% din costul unei reparații, iar manopera circa 15%.
Aceste procente și concluziile despre echitatea sistemului reprezintă afirmațiile patronatului. Ele nu sunt, în materialul citat, rezultatul unui audit public independent al tuturor dosarelor de daună și al tuturor ofertelor RCA.
Libertatea precizează că Autoritatea de Supraveghere Financiară nu transmisese un răspuns până la publicarea articolului. Absența unui răspuns în acel material nu trebuie interpretată ca o confirmare a acuzațiilor.
Ce arată tarifele oficiale de referință
ASF a publicat în 2026 un nou raport al tarifelor de referință RCA. Pentru autoturismele persoanelor fizice, calculul ține cont de puterea vehiculului, vârsta proprietarului și segmentul geografic: București-Ilfov sau restul județelor.
Potrivit analizei Ziarului Financiar asupra raportului, valorile pentru București-Ilfov pornesc de la 2.143 de lei și depășesc 5.300 de lei, în funcție de profil. În restul țării, intervalul pornește de la 1.283 de lei și depășește 4.300 de lei.
Aceste capete de interval aparțin unor categorii diferite de vârstă și putere și nu trebuie comparate ca și cum ar descrie același șofer și aceeași mașină. Raportul oficial permite comparația corectă numai între profile identice.
Diferențele sunt importante pentru numeroase categorii, dar nu sunt uniforme. Formularea „tarife duble” nu descrie toate segmentele și nici toate ofertele comerciale primite de șoferii din Ilfov.
Tariful de referință nu este prețul obligatoriu al poliței
Tariful publicat de ASF este un reper statistic și nu prețul impus asigurătorilor. Companiile își stabilesc ofertele în funcție de propriile modele de risc, istoricul de daune, clasa bonus-malus, caracteristicile vehiculului, canalul de vânzare și alți factori prevăzuți de metodologia fiecăruia.
Din acest motiv, tariful de referință nu trebuie prezentat drept ofertă garantată. Nici diferența dintre două valori de referință nu dovedește automat că toate polițele efectiv vândute au aceeași diferență procentuală.
Pentru consumatori, comparația relevantă se face între oferte valabile pentru aceeași persoană, același vehicul, aceeași perioadă și aceleași acoperiri.
Ce poate și ce nu poate demonstra segmentarea geografică
Raportul oficial confirmă că Bucureștiul și Ilfovul formează un segment distinct. Această separare arată că zona geografică este utilizată ca factor de risc în modelul de referință.
Raportul nu stabilește însă că fiecare șofer din Ilfov are un comportament rutier mai riscant și nici că un anumit asigurat va produce o daună. Tariful este construit pentru categorii, în timp ce oferta individuală poate include și alți factori.
Calificarea unei practici drept discriminare presupune o analiză juridică și factuală realizată de instituțiile competente. Până la o asemenea concluzie, termenul trebuie atribuit celor care formulează acuzația, nu prezentat ca fapt stabilit.
Când poate fi sesizat BAAR
Șoferii care primesc oferte foarte mari pot solicita Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România alocarea unui asigurător, dar numai dacă îndeplinesc cumulativ condițiile procedurii pentru asigurații cu risc ridicat.
BAAR cere cel puțin trei oferte valabile, de la asigurători RCA diferiți, pentru 12 luni, calculate pentru aceeași persoană și același vehicul. Ofertele trebuie să fie fără decontare directă și fără clauze ori acoperiri suplimentare.
Toate cele trei prime trebuie să depășească cu 36% tariful de referință aferent profilului, ajustat cu coeficientul bonus-malus. Pragul nu se compară cu suma plătită pe polița din anul precedent.
BAAR arată că alocarea poate dura până la 20 de zile de la depunerea documentației complete. Instituția nu emite polița, ci desemnează un asigurător pe care solicitantul îl contactează pentru încheierea contractului.
Ce pot verifica șoferii din Ilfov
Înainte de depunerea unei solicitări, proprietarul trebuie să verifice dacă ofertele conțin codul de ofertă, perioada de valabilitate, clasa bonus-malus și valorile separate cerute de procedură. Simulările rapide de preț care nu includ informațiile obligatorii nu sunt acceptate de BAAR ca oferte.
Pentru o comparație corectă, opțiunile suplimentare trebuie eliminate, iar datele persoanei și vehiculului trebuie să fie identice în toate documentele. Dacă pragul este depășit, cererea poate fi transmisă prin aplicația dedicată indicată de BAAR, împreună cu actele justificative.
Dezbaterea privind criteriul geografic rămâne una legitimă pentru consumatorii din Ilfov. Totuși, diferențele trebuie evaluate pe profile comparabile, iar acuzațiile patronatului trebuie menținute distincte de valorile oficiale și de ofertele comerciale efective.
Surse consultate
- Libertatea – poziția Patronatului Operatorilor de Service Auto privind tarifele RCA din București-Ilfov
- Autoritatea de Supraveghere Financiară – tarifele de referință RCA 2026
- Raportul tarifelor de referință RCA, mai 2026
- Ziarul Financiar – analiza noilor tarife de referință și a segmentelor București-Ilfov/restul țării
- BAAR – condițiile și procedura pentru asigurații RCA cu risc ridicat
🎯 Quiz-uri recomandate pentru tine
Descoperă răspunsuri personalizate în 2-3 minute:
