În acest articol
Proiectul de mobilitate durabilă ‘Tren Metropolitan București – Ilfov’ avansează pe traseul prioritar Nord. Studiul de Fezabilitate pentru primul segment, ce conectează Gara de Nord cu localitățile Chitila, Buftea și Scroviștea, a obținut avizele tehnice favorabile de la CFR SA, Ministerul Transporturilor și autoritățile de mediu.
Infrastructură modernă cu 13 stații și puncte de oprire noi
Traseul aprobat va include 13 puncte de îmbarcare și debarcare a călătorilor. Proiectul prevede construirea de stații noi dotate cu peroane înalte, pasaje pietonale subterane și supraterane, lifturi, escalatoare și sisteme moderne de informare digitală a pasagerilor.
Printre noile puncte de oprire planificate se numără Chitila 2 și Buciumeni, noduri strategice ce vor facilita accesul rapid al navetiștilor din zonă către rețeaua feroviară metropolitană.
Trenuri electrice nepoluante și integrare tarifară cu TPBI
Trenul Metropolitan va fi deservit de rame electrice de ultimă generație, silențioase și nepoluante, asigurate prin programe europene de achiziție de material rulant. Serviciul va fi complet integrat tarifar cu rețeaua de autobuze și metrou gestionată de TPBI.
Călătorii vor putea folosi un singur titlu de călătorie sau abonament metropolitan pentru a călători pe calea ferată și cu mijloacele de transport de suprafață, facilitând deplasările zilnice între Ilfov și București.
Reducerea traficului rutier și impactul socio-economic regional
Punerea în funcțiune a primului traseu de tren metropolitan va prelua un număr semnificativ de autoturisme personale de pe principalele artere rutiere din nord-vestul județului (DN7 și DN1A), contribuind direct la reducerea timpilor de așteptare în trafic și a emisiilor de carbon.
🎯 Quiz-uri recomandate pentru tine
Descoperă răspunsuri personalizate în 2-3 minute:
