Zborurile directe București Beijing revin la Otopeni cu trei frecvențe Air China pe săptămână

Legătura aeriană directă dintre București și Beijing a revenit vineri, 4 septembrie, pe Aeroportul Internațional Henri Coandă. Prima cursă Air China CA913 din noul program a aterizat la Otopeni în jurul orei 06:00, iar ruta va avea trei frecvențe pe săptămână, lunea, miercurea și vinerea.

Zborurile sunt operate cu aeronave Airbus A330-200 și fac parte dintr-o rută Beijing–București–Zagreb. Pentru pasagerii din România, programul oferă atât o legătură fără escală cu Beijingul, cât și posibilitatea de a cumpăra separat bilete între București și Zagreb.

Primul zbor a aterizat în dimineața de 4 septembrie

Datele Airportia indică pentru CA913 o aterizare la ora 06:01, cu 19 minute înaintea orei programate afișate de platformă. Tabloul de zboruri preluat de Trip.com consemnează aterizarea la ora 06:00. Presa centrală a relatat că aeronava a fost întâmpinată la Otopeni cu tradiționalul salut al tunurilor cu apă.

Aceste informații confirmă efectuarea primului segment Beijing–București din programul anunțat. Compania Națională Aeroporturi București comunicase anterior că legătura directă urma să înceapă la 4 septembrie și să fie operată de Air China de trei ori pe săptămână.

Ruta leagă Beijingul de București și Zagreb

Air China a publicat ruta sub forma Beijing Capital–București–Zagreb. În sensul spre Europa, cursa CA913 ajunge mai întâi la Aeroportul Henri Coandă, apoi continuă spre capitala Croației. În sens invers, CA914 pleacă din Zagreb, face escală la București și continuă fără o altă oprire spre Beijing.

Pentru un călător care urcă la Otopeni spre Beijing, segmentul CA914 este direct: aeronava pleacă din București și aterizează la Beijing fără escală intermediară. Pentru pasagerii sosiți din China, Bucureștiul este primul punct european al acestei rotații.

Programul publicat pentru cele două sensuri

Orarul publicat de Air China indică următoarea succesiune, în ore locale:

• CA913 pleacă din Beijing la 00:30 și ajunge la București la 06:30;
• aceeași cursă pleacă din București la 09:20 și ajunge la Zagreb la 09:55;
• CA914 pleacă din Zagreb la 11:55 și ajunge la București la 14:25;
• cursa pleacă din București la 17:25 și ajunge la Beijing la 08:05 în ziua următoare.

Platforma Flight.info afișează pentru segmentul București–Beijing același program de plecare la 17:25 și sosire la 08:05, în zilele de luni, miercuri și vineri. Avionio a indicat pentru rotația inaugurală sosirea segmentului Zagreb–București la 14:10, față de ora programată 14:25.

Biletele pot fi cumpărate și pentru segmentul București Zagreb

Segmentul dintre București și Zagreb nu este rezervat doar pasagerilor care călătoresc spre sau dinspre Beijing. Potrivit BoardingPass, Air China a pus în vânzare separat bilete pentru această porțiune a rutei.

Astfel, programul adaugă la Otopeni două legături distincte pentru public: zborul fără escală către Beijing și o opțiune directă către Zagreb. Condițiile tarifare, bagajele incluse și regulile de schimbare depind de biletul ales și trebuie verificate în momentul rezervării.

Orarul publicat are o diferență de zece minute

Există o diferență între sursele publice pentru ora programată a sosirii CA913 la București. Notificarea Air China afișează 06:30, în timp ce Airportia și alte sisteme de informare pentru pasageri au afișat 06:20 pentru zborul din 4 septembrie. Ora efectivă a aterizării a fost în jurul orei 06:00, potrivit celor două platforme de urmărire consultate.

Diferența nu schimbă zilele de operare sau structura rutei, dar arată de ce pasagerii trebuie să consulte orarul asociat rezervării lor și informațiile aeroportului înainte de plecare. Programele aeriene pot fi ajustate, inclusiv după punerea în vânzare a biletelor.

Ce înseamnă noua rută pentru Aeroportul Henri Coandă

Pentru Aeroportul Henri Coandă, reluarea serviciului Air China înseamnă revenirea unei legături directe regulate cu Beijingul. Nu este însă prima conexiune directă din istoria relației aeriene dintre România și China: documentarea istorică publicată înaintea lansării arată că asemenea zboruri au mai existat, iar actualul program reprezintă o reluare.

Impactul asupra numărului de pasageri, turismului sau schimburilor economice nu poate fi stabilit din simpla deschidere a rutei. Acesta va putea fi evaluat după apariția datelor de trafic și a informațiilor despre gradul de ocupare.

Ce trebuie să verifice pasagerii

Călătorii trebuie să distingă între aeroporturile din denumirea rutei și să verifice codurile de pe bilet: PEK pentru Beijing Capital, OTP pentru București Henri Coandă și ZAG pentru Zagreb. Orele sunt locale, iar sosirea la Beijing este prevăzută în ziua următoare.

Înaintea călătoriei sunt necesare verificarea orarului actualizat, a terminalului, a timpului recomandat pentru formalități și a condițiilor de intrare aplicabile destinației. Aceste reguli se pot modifica și trebuie consultate în sursele oficiale ale companiei aeriene și ale autorităților competente.

Informații despre oraș sunt disponibile în ghidul complet Otopeni, iar programul pentru actele de identitate poate fi verificat la SPCLEP Otopeni. Accesul la Aeroportul Henri Coandă poate fi urmărit și prin alte subiecte de transport: liniile STB deviate temporar în weekendul 4-7 septembrie sau progresul Magistralei 6 de metrou spre aeroport, la fel ca lista primăriilor din Ilfov. Restul știrilor din județ pot fi urmărite pe prima pagină a Ilfovul.ro.

Surse

1. Air China — notificarea oficială privind ruta Beijing Capital–București–Zagreb
2. Radio România Internațional — anunțul CNAB despre legătura directă Otopeni–Beijing
3. Airportia — datele operaționale ale zborului CA913 Beijing–București
4. Gândul — relatarea aterizării primei curse la Otopeni
5. Flight.info — programul segmentului CA914 București–Beijing
6. Avionio — datele zborului CA914 din 4 septembrie
7. BoardingPass — vânzarea separată a biletelor București–Zagreb