În acest articol
Totalul de 56 de autobuze electrice prezentat recent de un reprezentant al Consiliului Județean Ilfov reunește două investiții pentru zona Chitila–Mogoșoaia: 35 de vehicule recepționate la sfârșitul anului 2023 și 21 contractate cu producătorul Karsan, cu livrarea programată în 2026.
Aceeași descompunere explică și cifra de 72 de puncte de încărcare: 43 de stații prevăzute la punctul terminal construit pentru prima flotă și 29 de stații incluse în achiziția următoare. Documentele publice consultate confirmă structura proiectelor, dar nu permit prezentarea tuturor celor 72 de stații ca fiind deja instalate și operaționale.
De unde provin cifrele de 56 și 72
Într-un interviu publicat la 11 septembrie, vicepreședintele Consiliului Județean Ilfov, Ștefan Rădulescu, a vorbit despre 56 de autobuze electrice și 72 de stații de încărcare în proiectul derulat de Chitila, Mogoșoaia și CJ Ilfov cu finanțare de la Administrația Fondului pentru Mediu. Declarația asociază investiției o valoare de aproximativ 40 de milioane de euro.
Documentele arată că totalurile provin din proiecte cu finanțări, contracte și stadii diferite. Ele descriu ansamblul investițiilor, nu o singură achiziție finalizată simultan.
Prima etapă: 35 de autobuze recepționate
Primăria Chitila arată că cinci proiecte finanțate prin Programul Operațional Regional 2014–2020 au adus 35 de autobuze electrice pentru trasee care leagă Chitila, Mogoșoaia, Buftea, Otopeni, Chiajna, Dragomirești-Vale și București. Comunicatul administrației consemnează recepția vehiculelor la sfârșitul anului 2023.
Punctul terminal are 43 de stații de alimentare
Pentru cele 35 de vehicule, proiectul „Punct terminal de capăt autobuze electrice” prevede 35 de stații de încărcare lentă și opt stații rapide, în total 43. Pagina proiectului afișează un progres de 100% și indică o valoare totală de 54.636.574,15 lei, cu TVA.
Terminalul include garare, mentenanță, spălare și dispecerizare. El este distinct de contractele autobuzelor și de noul centru multimodal aflat într-un alt ciclu de finanțare.
A doua etapă: contract pentru 21 de autobuze
În februarie 2025, Primăria Chitila a lansat procedura pentru 21 de autobuze electrice de zece metri și 29 de stații de încărcare — 21 lente și opt rapide. Valoarea estimată publicată pentru achiziție a fost de 50.241.076,20 lei, iar finanțarea a fost legată de PNRR.
Karsan a anunțat în iulie 2025 semnarea contractului și livrarea în 2026. Compania spune că, după această etapă, numărul autobuzelor sale electrice din Chitila va ajunge la 44. Diferența până la 56 provine din vehicule de alte tipuri sau mărci cumpărate anterior.
Achiziționat nu înseamnă automat recepționat și pus în circulație
Contractarea nu echivalează cu recepția ori intrarea în circulație. Mesajul Primăriei Chitila din 31 iulie 2026 vorbește despre introducerea autobuzelor electrice în transportul local și metropolitan, dar nu precizează câte dintre cele 21 au fost recepționate sau puse pe trasee. Fără un proces-verbal public ori un bilanț nominal, certitudinea documentară rămâne contractul cu livrare în 2026.
Cele 29 de stații noi nu sunt confirmate separat ca operaționale
Cele 29 de stații din al doilea lot, adăugate celor 43 ale terminalului, conduc la totalul de 72. Sursele nu oferă însă un document distinct de recepție pentru toate punctele noi. Cifra poate fi folosită ca total al infrastructurii existente și contractate, nu ca dovadă că toate stațiile sunt deja funcționale.
Un nou centru multimodal, separat de vechiul terminal
În paralel, Primăria Chitila și ADR București–Ilfov prezintă un centru multimodal pentru minimum 21 de autobuze. Investiția de 40.222.991,10 lei, cu implementare între 1 ianuarie 2026 și 31 august 2028, este o infrastructură nouă, distinctă de terminalul primei flote.
Valoarea de 40 de milioane de euro nu poate fi tratată ca un singur contract
Documentele prezintă separat bugetul vechiului terminal, valoarea estimată a lotului de 21 de autobuze și bugetul centrului multimodal, la care se adaugă contractele primei flote. Fără o centralizare oficială, suma de aproximativ 40 de milioane de euro trebuie atribuită declarației, nu unui contract unic.
Ce trebuie publicat în continuare
Mai sunt necesare confirmarea recepției celor 21 de autobuze, lista vehiculelor introduse pe trasee și procesele-verbale pentru cele 29 de stații noi. Până atunci, documentele susțin următorul bilanț: 35 de autobuze recepționate, 21 contractate pentru 2026, 43 de stații în proiectul terminalului și alte 29 în achiziția celei de-a doua etape.
Surse
- DCNews — interviul cu vicepreședintele CJ Ilfov și cifrele comunicate public
- Primăria Chitila — proiectul punctului terminal pentru 35 de autobuze și 43 de stații
- Primăria Chitila — comunicatul privind recepția celor 35 de autobuze
- Karsan — contractul pentru 21 de autobuze și calendarul de livrare
- Radio România — procedura pentru 21 de autobuze și 29 de stații de încărcare
- OpenProcurements — descrierea achiziției publice pentru al doilea lot
- ADR București–Ilfov — perioada și obiectivele centrului multimodal
- Primăria Chitila — mesajul din 31 iulie 2026 despre transportul public electric
🎯 Quiz-uri recomandate pentru tine
Descoperă răspunsuri personalizate în 2-3 minute:
