În acest articol
Primăria Orașului Buftea a lansat o licitație deschisă pentru proiectarea și construirea unei autobaze destinate transportului public electric. Valoarea estimată a contractului este de 29.366.591 de lei, iar ofertele pot fi depuse până la 27 octombrie 2026, ora 15:00.
Anunțul de participare CN1096667 a fost publicat în 23 septembrie. Procedura nu înseamnă că lucrările au fost atribuite ori că șantierul a început. Valoarea finală, constructorul și data ordinului de începere vor putea fi cunoscute numai după evaluarea ofertelor și semnarea contractului.
Contractul reunește proiectarea și execuția
Viitorul contract include proiectul tehnic, documentațiile pentru autorizare și organizarea execuției, detaliile de execuție, caietele de sarcini, documentațiile pentru avize, verificarea proiectării și asistența tehnică a proiectantului. La final este prevăzut și un audit energetic.
Durata anunțată este de 18 luni: trei luni pentru proiectare și 15 luni pentru execuție. Termenul nu curge de la publicarea licitației, ci va depinde de atribuirea contractului și de momentul stabilit pentru începerea activităților.
Autobaza va avea atelier spălătorie și platforme de garare
Documentația achiziției prevede o hală pentru mentenanță, o spălătorie, o platformă exterioară, împrejmuire și echipamentele necesare operării flotei. Sunt incluse un sistem fotovoltaic de 146 kWp, zece stații de încărcare de câte 60 kW, un sistem de management al clădirii și al energiei, elevator pentru inspecția tehnică, grup electrogen de 100 kVA, sursă neîntreruptibilă, ventilație și pompă de căldură.
Studiul de impact asupra sănătății publicat de DSP Ilfov descrie 15 locuri pentru autobuze, cu posibilitate de extindere, un atelier pentru reparații curente și spații administrative pentru personal. Documentul precizează că autobaza nu este proiectată ca terminal pentru pasageri.
Terenul se află în partea de sud a orașului
Amplasamentul este indicat în partea sudică a orașului Buftea, în Tarla 104, parcelele 417 și 418, pe imobilul cu numărul cadastral 68684. Certificatul de urbanism nr. 316 din 16 iulie 2025 arată că terenul este în intravilan, aparține domeniului public al orașului și este încadrat într-o zonă de producție și depozitare.
Studiul DSP menționează o suprafață de teren de 73.639 de metri pătrați. Construcțiile propuse cuprind o clădire administrativă, atelierul cu spălătorie și copertinele pentru autobuze. Datele reprezintă soluția documentată înaintea proiectului tehnic, care urmează să fie elaborat de viitorul contractant.
Licitația pentru autobază este separată de achiziția autobuzelor
Procedura lansată acum privește proiectarea și construcția autobazei. Cele zece autobuze electrice și trei stații de încărcare rapidă au făcut obiectul unei achiziții distincte, cu o valoare estimată de 26.655.583,49 lei.
La nivelul întregului proiect, ADR București-Ilfov indică 13 stații de încărcare: zece lente și trei rapide. Separarea contractelor este importantă deoarece valoarea de 29,37 milioane de lei nu acoperă întreaga investiție și nu include contractul pentru vehicule.
Proiectul complet are o valoare de aproape 75 de milioane de lei
Contractul de finanțare pentru proiectul cu codul SMIS 352144 stabilește o valoare totală de 74.962.203,93 lei. Finanțarea nerambursabilă maximă este de 69.100.271,19 lei, reprezentând 92,90% din valoarea eligibilă aprobată.
Din această sumă, 27.640.108,48 lei provin din Fondul European de Dezvoltare Regională, iar 41.460.162,71 lei din bugetul de stat. Cofinanțarea eligibilă a beneficiarului este de 5.281.075,60 lei, la care se adaugă 580.857,14 lei cheltuieli neeligibile prevăzute în contractul de finanțare.
Aceste valori aparțin proiectului complet, care include autobaza, vehiculele și infrastructura de încărcare. Ele nu trebuie confundate cu valoarea estimată a licitației pentru construcția autobazei.
Perioada proiectului ajunge până în februarie 2028
ADR București-Ilfov indică o perioadă de implementare între 22 decembrie 2025 și 25 februarie 2028. Contractul de finanțare prevede 27 de luni de implementare și permite modificarea perioadei numai în condițiile stabilite de documentele programului.
Ținta proiectului este punerea în funcțiune a autobazei, introducerea celor zece autobuze electrice și instalarea celor 13 stații de încărcare. Autoritatea de management estimează o reducere anuală a emisiilor de cel puțin 62,46 tone echivalent CO2 față de scenariul fără proiect, însă atingerea indicatorului va putea fi evaluată după operaționalizarea investiției.
Ce urmează în procedură
Până la termenul de depunere, operatorii economici pot transmite oferte și solicitări de clarificare în condițiile documentației. După închiderea procedurii, Primăria Buftea trebuie să evalueze ofertele înainte de atribuirea și semnarea contractului.
În această etapă nu există un constructor desemnat, un preț contractat sau o dată certă pentru deschiderea autobazei. Orice astfel de informație ar necesita o comunicare ulterioară privind rezultatul licitației și ordinul de începere.
Informații utile
- SPCLEP Buftea – program, acte pentru cartea de identitate și flotant
- Ultimele știri din Ilfov
- Citește și: Cele 56 de autobuze electrice din proiectele Chitila–Mogoșoaia
Surse
- Bani Curați – anunțul CN1096667 pentru proiectarea și execuția autobazei Buftea
- PlanFrame Tenders – descrierea procedurii pentru autobaza Buftea
- ADR București-Ilfov – proiectul de mobilitate urbană din Buftea
- Primăria Buftea – Hotărârile Consiliului Local privind indicatorii și aprobarea proiectului
- Primăria Buftea – contractul de finanțare pentru proiectul SMIS 352144
- DSP Ilfov – studiul de evaluare a impactului asupra sănătății pentru autobaza Buftea
- Primăria Buftea – lista certificatelor de urbanism emise în 2025
🎯 Quiz-uri recomandate pentru tine
Descoperă răspunsuri personalizate în 2-3 minute:



