În acest articol
Consiliul de Administrație al TAROM l-a numit pe Cristian Anghel în funcția de director general interimar, cu începere din 22 iulie 2026. El îl înlocuiește pe Bogdan Costaș, a cărui revocare a fost anunțată în aceeași zi de ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță.
Schimbarea are relevanță directă pentru județul Ilfov: sediul oficial al transportatorului aerian național se află pe Calea Bucureștilor nr. 224F, în Otopeni, iar o parte importantă a activității companiei este legată de principalul aeroport al țării.
Cine este noul director interimar
Cristian Anghel lucrează în cadrul TAROM din 2017 și, înaintea acestei numiri, a fost director al Operațiunilor Sol. Potrivit informațiilor comunicate de companie și preluate de publicațiile News.ro și BoardingPass, este licențiat în Drept și a urmat programe postuniversitare în management, leadership și managementul activităților antifraudă.
Mandatul este interimar, nu unul definitiv. Ministrul Transporturilor a precizat că a fost pornită procedura de selecție competitivă în baza OUG nr. 109/2011 privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice. Durata interimatului și calendarul complet al selecției nu au fost făcute publice în relatările consultate.
Motivele revocării, potrivit ministrului Transporturilor
Radu Miruță a declarat că revocarea lui Bogdan Costaș a fost decisă după ce Consiliul de Administrație ar fi constatat că fostul director nu a inițiat refacerea bugetului pe baza unor date reale și ar fi întârziat nejustificat demersurile către Comisia Europeană pentru modificarea planului de restructurare.
Aceste afirmații reprezintă poziția ministrului și a conducerii administrative a companiei. Ele nu trebuie prezentate ca fapte stabilite printr-o evaluare independentă sau printr-o hotărâre judecătorească.
Poziția lui Bogdan Costaș
Bogdan Costaș a transmis că informase Consiliul de Administrație încă din 17 iulie că refuză preluarea unui nou mandat. El a susținut că viziunea propusă pentru mandat nu oferea cadrul necesar sustenabilității companiei și ar fi expus TAROM unui risc major de faliment.
Relatările despre plecarea sa conțin, așadar, două perspective: autoritatea tutelară vorbește despre revocare și despre neîndeplinirea unor demersuri manageriale, în timp ce fostul director afirmă că refuzase anterior un nou mandat și contestă direcția avută în vedere. În lipsa documentelor integrale ale Consiliului de Administrație, aceste poziții trebuie redate separat.
Bugetul și restructurarea, prioritățile noului mandat
În comunicarea despre numire, principalele obiective indicate pentru conducerea interimară sunt elaborarea bugetului anual pe baza unor indicatori actualizați, transmiterea acestuia spre aprobarea acționarului majoritar și revizuirea planului de restructurare într-un calendar discutat cu Comisia Europeană.
Planul are o miză financiară importantă. Comisia Europeană a aprobat în aprilie 2024 un ajutor de restructurare pentru TAROM de până la 95,3 milioane de euro, echivalentul a 473,69 milioane de lei. Măsurile asumate includ raționalizarea operațiunilor, reînnoirea flotei și reducerea costurilor, iar perioada de restructurare se încheie la 31 decembrie 2026.
Comisia a menționat și garanții pentru limitarea denaturării concurenței, între care reducerea numărului de rute și de aeronave și menținerea unei capacități diminuate pe durata restructurării. Numirea unui director interimar nu modifică, prin ea însăși, aceste obligații.
De ce schimbarea contează pentru Ilfov
TAROM își publică sediul oficial în orașul Otopeni, județul Ilfov. Operațiunile la sol, relația cu infrastructura aeroportuară și locurile de muncă asociate companiei fac ca deciziile manageriale să aibă o componentă locală, dincolo de rolul național al transportatorului.
Pentru comunitatea și economia din nordul județului, efectele concrete vor depinde de deciziile viitoare privind bugetul, flota, rutele, personalul și implementarea restructurării. Nici comunicarea privind numirea, nici sursele jurnalistice consultate nu anunță modificări imediate ale programului de zbor, ale biletelor sau ale serviciilor pentru pasageri.
Ce urmează
Noul director trebuie să gestioneze compania până la finalizarea procedurii de selecție sau până la o altă decizie a Consiliului de Administrație. Reperele care pot fi verificate ulterior sunt aprobarea bugetului anual, calendarul revizuirii planului de restructurare, publicarea condițiilor selecției pentru mandatul definitiv și rezultatul acesteia.
Pentru pasageri, informațiile relevante rămân cele comunicate prin canalele oficiale TAROM pentru fiecare zbor. Schimbarea conducerii nu echivalează automat cu schimbarea rezervărilor sau a orarului de operare.
Surse consultate
- News.ro – anunțul ministrului Transporturilor privind revocarea și numirea conducerii provizorii
- News.ro – comunicarea TAROM și poziția lui Bogdan Costaș
- BoardingPass – profilul profesional și numirea lui Cristian Anghel
- Buletin de București – contextul schimbării conducerii TAROM
- TAROM – datele oficiale de contact și sediul din Otopeni
- Comisia Europeană – decizia privind ajutorul și planul de restructurare TAROM
🎯 Quiz-uri recomandate pentru tine
Descoperă răspunsuri personalizate în 2-3 minute:



