DJ101 Buftea–Tamași: 19 terenuri private, vizate de exproprieri pentru trotuare, piste de biciclete și iluminat

Consiliul Județean Ilfov propune exproprierea unor suprafețe de teren necesare modernizării DJ101 între Buftea și Tamași. Proiectul aflat pe ordinea de zi a ședinței din 30 septembrie vizează amenajarea pistelor de biciclete, a trotuarelor, a sistemului de colectare a apelor pluviale și a iluminatului public.

Anexa identifică 19 poziții de proprietate privată, însumând 968 de metri pătrați. Despăgubirile sunt estimate la 16.949,68 lei, sumă care privește exclusiv terenurile expropriate și nu valoarea lucrărilor de modernizare.

Coridorul include și cinci terenuri publice

Pe lângă suprafețele private, documentația inventariază cinci parcele din domeniul public, cu o suprafață totală de 256 de metri pătrați. Acestea urmează un regim juridic diferit față de exproprierea proprietăților private.

Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliară Ilfov a recepționat documentația tehnică la 10 septembrie 2026, potrivit actelor anexate proiectului. Recepția cadastrală confirmă coridorul tehnic propus, dar nu înlocuiește hotărârea de expropriere și nici autorizația de construire.

Despăgubirile nu reprezintă costul investiției

Valoarea de 16.949,68 lei este calculată pentru cei 968 de metri pătrați de teren privat. Ea nu include proiectarea, materialele, execuția pistelor sau trotuarelor, rețeaua de iluminat și sistemul pentru ape pluviale.

Proiectul prevede ca suma să fie asigurată din bugetul județului Ilfov și consemnată în termen de cel mult 90 de zile de la publicarea hotărârii, dacă aceasta este adoptată. Proprietarii păstrează dreptul de a contesta cuantumul despăgubirii în condițiile legii, fără a bloca transferul prevăzut de procedura specială.

Modernizarea urmărește deplasări mai sigure în afara mașinii

Intervențiile propuse completează funcția rutieră a DJ101 cu infrastructură pentru pietoni și bicicliști. Pe un traseu care leagă Buftea de Tamași și de localitățile din nord-vestul zonei metropolitane, lipsa continuității trotuarelor și a spațiilor dedicate bicicletelor limitează deplasările locale în condiții de siguranță.

Lista de proiecte din Planul de Mobilitate Urbană Durabilă București–Ilfov include intervenții pe rețeaua județeană și conexiuni velo în această parte a regiunii. Proiectul de expropriere nu confirmă însă singur lungimea finală a pistelor, configurația fiecărui sector sau termenul de finalizare.

Indicatorii au fost aprobați anterior

Consiliul Județean Ilfov a aprobat prin Hotărârea nr. 45 din 2026 indicatorii tehnico-economici ai investiției. Procedura de expropriere vine după această etapă și urmărește să asigure suprafețele necesare pentru realizarea elementelor proiectate în afara actualei amprize a drumului.

Documentele publicate pentru ședința din septembrie nu anunță atribuirea contractului de lucrări și nu indică o dată de deschidere a șantierului. Din acest motiv, hotărârea trebuie privită ca o etapă pregătitoare, nu ca dovadă că modernizarea a început.

Ce trebuie urmărit după vot

Dacă proiectul este adoptat, autoritatea județeană va publica hotărârea, va consemna despăgubirile și va continua formalitățile cadastrale și de notificare. Pentru locuitori, reperele relevante vor fi lansarea achiziției, valoarea contractului, termenul de execuție și modul în care proiectul păstrează accesul la proprietăți pe durata lucrărilor.

Separarea sumelor pentru terenuri de bugetul construcției este esențială pentru o evaluare corectă a proiectului. Cei aproximativ 17.000 de lei nu descriu costul modernizării DJ101, ci numai compensația estimată pentru suprafețele private incluse în coridor.

Surse

1. Consiliul Județean Ilfov — proiectul de expropriere pentru DJ101 Buftea–Tamași
2. Buletin de București — exproprierile propuse pe DJ101
3. TPBI — lista proiectelor din Planul de Mobilitate Urbană Durabilă București–Ilfov
4. Primăria Buftea — Strategia de dezvoltare locală