În acest articol
Aeroportul Internațional „Henri Coandă” din Otopeni a depășit pragul de 7,7 milioane de pasageri în primele șase luni din 2026, potrivit datelor anunțate miercuri de Compania Națională Aeroporturi București. Împreună cu Aeroportul Băneasa, rețeaua administrată de CNAB a ajuns la 8.459.576 de pasageri, cu 5,08% mai mult decât în perioada ianuarie-iunie 2025.
Datele prezentate sunt raportate de administratorul aeroporturilor. Publicațiile consultate au preluat același comunicat CNAB, astfel că numărul de pasageri și procentele nu reprezintă măsurători independente realizate de redacții.
Traficul de pasageri a crescut mai repede decât numărul de zboruri
Pe cele două aeroporturi au fost înregistrate 68.367 de aterizări și decolări în primul semestru, cu 3,37% peste nivelul din aceeași perioadă a anului trecut. În același interval, numărul de pasageri a crescut cu 5,08%.
Comparația arată că traficul de pasageri a avansat mai repede decât numărul total al mișcărilor de aeronave. Datele publicate nu explică însă singure diferența. Pentru a stabili contribuția gradului de ocupare, a tipurilor de aeronave, a rutelor sau a frecvențelor ar fi necesare statistici detaliate suplimentare.
CNAB atribuie creșterea strategiei sale de atragere a unor companii aeriene, extindere a numărului de rute și majorare a frecvențelor existente. Aceasta este evaluarea companiei și trebuie separată de datele cantitative din comunicat.
Totalul de 8,46 milioane include și Aeroportul Băneasa
Cifra de 8.459.576 de pasageri nu aparține exclusiv Aeroportului Otopeni. Ea reprezintă totalul cumulat al aeroporturilor „Henri Coandă” și „Aurel Vlaicu”, ambele administrate de CNAB.
Pentru Aeroportul Otopeni, compania a comunicat depășirea pragului de 7,7 milioane de pasageri, fără a indica în comunicatul preluat de sursele consultate un total individual mai precis. Aeroportul Băneasa a înregistrat 745.674 de pasageri în primele șase luni.
Potrivit CNAB, traficul semestrial de la Băneasa a fost cu 50.956 de pasageri mai mare decât totalul înregistrat de acest aeroport pe parcursul întregului an 2025. Comparația este relevantă pentru evoluția rețelei, dar nu schimbă faptul că Otopeni rămâne principalul aeroport din cele două după volumul pasagerilor.
Ce spun și ce nu spun cifrele despre experiența pasagerilor
Creșterea traficului indică o cerere mai mare pentru transportul aerian și o activitate intensificată la Aeroportul Otopeni. Statisticile agregate nu măsoară însă timpii de așteptare, punctualitatea curselor, aglomerația din terminale, durata controlului de securitate sau calitatea serviciilor.
Din acest motiv, recordul de trafic nu poate fi folosit singur pentru a concluziona că experiența pasagerilor s-a îmbunătățit ori s-a deteriorat. O asemenea evaluare ar necesita indicatori operaționali și de satisfacție publicați separat.
CNAB pune la dispoziție o pagină de statistică a traficului aerian pentru cele două aeroporturi, cu tabele și documente istorice. La data documentării, pagina publică nu afișa încă în lista de fișiere un tabel detaliat pentru primul semestru din 2026, iar informațiile actuale proveneau din comunicatul companiei.
Surse consultate
- Compania Națională Aeroporturi București – „Trafic aerian în creștere pe aeroporturile Bucureștiului”, 22 iulie 2026
- CNAB – pagina oficială „Statistică Trafic Aerian”
- Digi Economic – „Aeroporturile Capitalei, trafic record în primul semestru”, 22 iulie 2026
- Buletin de București – „Trafic aerian în creștere pe cele două aeroporturi ale Capitalei”, 22 iulie 2026
- Economica.net – „Record pentru aeroporturile Otopeni și Băneasa”, 22 iulie 2026
🎯 Quiz-uri recomandate pentru tine
Descoperă răspunsuri personalizate în 2-3 minute:
