În acest articol
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a publicat licitația pentru proiectarea și execuția nodului rutier Pantelimon, la kilometrul 48 al Autostrăzii A0 Nord. Valoarea estimată a contractului CN1096094 este de 162.816.652,76 lei fără TVA, iar ofertele pot fi depuse până la 12 octombrie 2026, ora 15:00.
Nodul este proiectat să lege A0 de DN3 și să ofere acces la autostradă comunităților din estul județului Ilfov. Publicarea procedurii nu înseamnă că a fost ales constructorul, că lucrările au început sau că actualul pasaj DN3 de pe lotul Afumați–Pantelimon este finalizat.
Anunțul CN1096094 este activ în SEAP
Procedura este o licitație deschisă, se desfășoară online și nu este împărțită în loturi. Anunțul a fost publicat în SEAP la 4 septembrie, după transmiterea spre publicare și în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Documentația indică drept obiect proiectarea și execuția nodului rutier Pantelimon. Termenul de 12 octombrie este data-limită pentru depunerea ofertelor, nu data atribuirii contractului sau a începerii șantierului.
Contractul depășește 162 de milioane de lei fără TVA
Valoarea de 162.816.652,76 lei fără TVA este estimarea procedurii de achiziție. Nu reprezintă prețul final al contractului și nici o plată deja angajată către un constructor.
Hotărârea Guvernului nr. 12 din 2025 a aprobat pentru investiție o valoare totală de 174,782 milioane de lei cu TVA, calculată în prețuri de la 1 februarie 2024. Cele două sume au baze și momente de referință diferite, astfel că nu trebuie comparate ca și cum ar descrie aceeași categorie de cost.
Proiectarea și execuția însumează 15 luni
Documentația licitației prevede șase luni pentru proiectare și nouă luni pentru execuție. Garanția minimă a lucrărilor este de 60 de luni, iar factorul de evaluare poate extinde această perioadă.
Durata minimă de 75 de luni afișată pentru contract include proiectarea, execuția și garanția. Ea nu înseamnă 75 de luni de șantier. Durata maximă poate ajunge la 135 de luni în funcție de garanția ofertată.
Calendarul de 15 luni pentru proiectare și lucrări va curge numai după atribuirea și semnarea contractului, în condițiile stabilite prin documentație. Eventualele contestații, avize sau situații neprevăzute pot modifica succesiunea etapelor.
Nodul va include peste cinci kilometri de bretele
Indicatorii aprobați de Guvern prevăd 5,814 kilometri de bretele, benzi de accelerare și decelerare și pane de racordare. Platforma va avea șase metri pe bretelele unidirecționale și nouă metri pe cele bidirecționale.
Proiectul include două sensuri giratorii și două structuri. Documentația de fundamentare descrie un pod pe breteaua 2 peste canalul ANIF și strada Gara Pasărea, precum și un pod pe breteaua 0 peste canalul ANIF. Suprafața totală estimată pentru amplasament este de aproximativ 26 de hectare.
Finanțarea combină fondurile europene și bugetul de stat
Anunțul de achiziție indică finanțare prin Programul Transport 2021–2027. Hotărârea Guvernului prevede fonduri externe nerambursabile, bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor și alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual.
Această formulare nu garantează că întreaga valoare estimată va fi plătită exclusiv din fonduri europene. Structura efectivă a finanțării și plățile vor depinde de contract, alocările bugetare și eligibilitatea cheltuielilor.
Nodul nou este separat de lotul trei A0 Nord
La DN3 se află în execuție și pasajul aferent lotului 3 A0 Nord dintre Afumați și Pantelimon. Noul nod rutier este o investiție separată, cu propriul contract de proiectare și execuție, chiar dacă ambele lucrări se află în aceeași zonă și privesc conexiunea cu DN3.
Articolul publicat anterior despre lotul Afumați–Pantelimon urmărea progresul acelui contract și pasajul considerat punct critic pentru deschiderea circulației. Licitația CN1096094 privește o infrastructură suplimentară și nu trebuie folosită pentru a deduce data deschiderii lotului 3 sau a lotului 4 A0 Nord.
Prețul are o pondere de 40 la sută
În evaluarea ofertelor, componenta financiară are o pondere de 40%. Restul punctajului este legat de perioada de garanție, experiența personalului-cheie și metodologia de realizare a contractului.
Oferta cu prețul cel mai mic nu câștigă automat dacă nu obține cel mai bun punctaj total și nu îndeplinește cerințele de calificare. După depunere urmează evaluarea, eventualele clarificări, comunicarea rezultatului și perioada legală în care pot fi formulate contestații.
Ce urmează după depunerea ofertelor
La finalul perioadei de ofertare, CNAIR va analiza documentele tehnice și financiare. Un contract poate fi semnat numai după finalizarea evaluării și a etapelor legale aplicabile procedurii.
Locuitorii din Pantelimon, Cernica și Brănești vor avea nevoie ulterior de informații despre soluția finală de trafic, drumurile locale afectate, exproprieri, restricții temporare și calendarul lucrărilor. Aceste date nu pot fi considerate definitive înaintea atribuirii și proiectării de detaliu.
Ghidul complet Pantelimon centralizează informațiile despre oraș, iar programul pentru actele de identitate poate fi verificat la SPCLEP Pantelimon. Contactele tuturor primăriilor din județ sunt disponibile în lista primăriilor din Ilfov, iar restul știrilor din județ pot fi urmărite pe prima pagină a Ilfovul.ro.
Surse
- Portalul Legislativ — Hotărârea Guvernului nr 12 din 2025 și indicatorii investiției
- OpenProcurements — anunțul CN1096094 și documentația procedurii
- SICAP pro — publicarea în SEAP valoarea și termenul ofertelor
- Buletin de București — lansarea licitației și componentele proiectului
- Economica net — conexiunea A0 DN3 și contextul lotului Afumați Pantelimon
- Curierul Național — comunicarea CNAIR privind procedura și finanțarea
- B365 — amplasamentul și caracteristicile tehnice ale nodului
🎯 Quiz-uri recomandate pentru tine
Descoperă răspunsuri personalizate în 2-3 minute:
