În acest articol
Consiliul Local Mogoșoaia a luat act de trecerea în domeniul public al statului a șase suprafețe aflate până acum în domeniul public al comunei. Terenurile, toate încadrate ca drum și situate în extravilan, însumează 148 de metri pătrați și sunt incluse în coridorul suplimentar de expropriere al lotului 1 din A0 Nord.
Ce cuprinde hotărârea locală
Hotărârea 102, adoptată în ședința din 27 august și publicată la 1 septembrie, consemnează încetarea uzului și interesului public local asupra imobilelor. Destinația lor devine una de interes public național, pentru realizarea Autostrăzii de Centură București, sectorul nordic, pe lotul dintre km 2+500 și km 20+000.
Documentul stabilește că terenurile urmează să fie administrate de reprezentantul expropriatorului, potrivit legislației și Hotărârii Guvernului 471/2026. Inventarul domeniului public al comunei va fi actualizat odată cu operațiunile de publicitate imobiliară. Hotărârea a fost votată de toți cei 15 consilieri prezenți, fără voturi împotrivă sau abțineri.
Cele șase poziții din anexa locală au suprafețe supuse transferului de 35, 26, 19, 21, 21 și 26 de metri pătrați. Suprafețele totale ale parcelelor sunt mai mari; transferul privește numai porțiunile înscrise în coridorul proiectului.
De ce apar 148 mp în documentul local și 152 mp în actul Guvernului
Anexa Hotărârii Guvernului 471/2026 cuprinde șapte poziții ale unor unități administrativ-teritoriale: una aparține orașului Buftea, iar celelalte șase comunei Mogoșoaia. Poziția din Buftea are 4 metri pătrați, astfel că totalul de 152 de metri pătrați din actul guvernamental este suma dintre cei 4 metri pătrați din Buftea și cei 148 de metri pătrați din Mogoșoaia.
Prin urmare, cele două totaluri nu se contrazic și nu descriu aceeași arie administrativă. Niciunul nu reprezintă întreaga suprafață a coridorului de expropriere: aceste valori se referă strict la bunurile din domeniul public local listate în anexa dedicată.
O etapă administrativă, nu anunțul deschiderii traficului
Transferul clarifică regimul juridic al unor porțiuni de drum intersectate de amplasamentul suplimentar al autostrăzii. Hotărârea nu certifică însă finalizarea lucrărilor, recepția unui tronson sau o dată de deschidere a circulației.
Ultima informare tehnică detaliată citată în presă, din 16 iulie, indica un stadiu fizic de aproape 68% pentru întregul lot Joița-Corbeanca și menționa termenul contractual din aprilie 2027. La acel moment, conducerea CNAIR cerea accelerarea lucrărilor pe sectoarele rămase în urmă.
O relatare ulterioară, din 21 iulie, indica aproximativ 70% și prezenta drept posibilă o deschidere etapizată. Pentru sectorul Corbeanca-Mogoșoaia era însă necesară și o soluție de descărcare provizorie în DN1A, supusă aprobării CNAIR. Aceste estimări sunt repere din iulie, nu confirmări că traficul a fost deschis până la publicarea hotărârii locale.
Ce urmează din punct de vedere administrativ
Primăria trebuie să pună în aplicare hotărârea prin compartimentele de specialitate, iar modificările de proprietate și administrare trebuie reflectate în evidențele imobiliare și în inventarul bunurilor publice. Documentul este comunicat Instituției Prefectului – Județul Ilfov și structurilor interesate.
Pentru locuitorii din Mogoșoaia, relevanța imediată a actului este juridică: șase mici porțiuni de drum local sunt aliniate regimului de proprietate necesar coridorului național. Efectul asupra calendarului de execuție sau al circulației nu poate fi stabilit numai din această hotărâre.
Surse
- Primăria Mogoșoaia – Hotărârea Consiliului Local 102 din 27 august 2026 și anexa.
- InfoDosar – reproducerea Hotărârii Guvernului 471/2026 și a anexelor din Monitorul Oficial.
- News.ro – informarea din 16 iulie privind stadiul lotului 1 A0 Nord și termenul contractual.
- Buletin de București – contextul deschiderii etapizate și al descărcării provizorii în DN1A.
🎯 Quiz-uri recomandate pentru tine
Descoperă răspunsuri personalizate în 2-3 minute:



